第一章 单元测试
1、判断题：
在租船业务中，Charterer有租家、承租人、租船人等多种称谓。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、判断题：
航次租船又称为程租。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
3、判断题：
DHD的全称为Demurrage Half Despatch。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
4、判断题：
在国际航运产业链中，对货物运输的需求派生与国际贸易，来自贸易合同的卖方或买方。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
5、单选题：
金康标准租船合同范本中的仲裁地点的选择不包括：
选项：
A:租约列明的其他地点
B:纽约
C:香港
D:伦敦
答案: 【香港】
6、单选题：
关于租船经纪人及其业务，以下说法正确的是：
选项：
A:市场行情、船舶、货物等方面的信息对租船经纪业务至关重要。
B:租船经纪人本质上就是代理人。
C:每一票租船业务都是由租船经纪人撮合成交的。
D:租船经纪人的工作终止于租船业务成交。
答案: 【市场行情、船舶、货物等方面的信息对租船经纪业务至关重要。】
7、单选题：
关于港口代理人及其业务，以下说法错误的是：
选项：
A:租船运输和班轮运输下的港口代理工作内容不尽相同。
B:Husbandry Agent通常是由船东任命的。
C:Protective Agent通常是由船东任命的。
D:港口代理通常由租船经纪人担任。
答案: 【港口代理通常由租船经纪人担任。】
8、单选题：
关于租船合同范本POLCOALVOY，以下说法错误的是：
选项：
A:这是一个由波兰有关企业和组织制定的租船合同范本。
B:这是一个航次租船合同范本。
C:这是一个煤炭运输的合同范本。
D:这是一个包运合同范本。
答案: 【这是一个包运合同范本。】
9、多选题：
关于各租船合同范本，以下属于定期租船合同的有：
选项：
A:BARECON
B:GENCON
C:NYPE
D:BALTIME
答案: 【NYPE;
BALTIME】
10、多选题：
关于租船业务的成本要素，以下说法正确的有：
选项：
A:海上运输总成本主要由资本成本、营运成本和航次成本三部分构成。
B:航次成本通常属于变动成本。
C:资本成本和营运成本在一定时期内通常是固定的，属于固定成本。
D:航次成本通常包括港口使费、燃油费、运河通行费等。
答案: 【海上运输总成本主要由资本成本、营运成本和航次成本三部分构成。;
航次成本通常属于变动成本。;
资本成本和营运成本在一定时期内通常是固定的，属于固定成本。;
航次成本通常包括港口使费、燃油费、运河通行费等。】
第二章 单元测试
1、判断题：
国际干散货运输市场基本上是一个完全竞争市场。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、判断题：
原油运输通常是按“美元/吨”来计收运费的。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
3、判断题：
对于一家船东来说，新造船市场、货运市场、船舶买卖市场、拆船市场都和他有关，他有可能在这四个市场都发生交易行为。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
4、判断题：
海上货物运输市场分班轮运输市场和租船运输市场两类，其价格形成机制是相似的。
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】
5、单选题：
航次租船业务属于以下哪一个细分市场？
选项：
A:Newbuilding Market
B:Sale and Purchase Market
C:Freight Market
D:Demolition Market
答案: 【Freight Market】
6、单选题：
FFA是指：
选项：
A:运价协议
B:远期运费协议
C:供需关系模型
D:租金费率
答案: 【远期运费协议】
7、单选题：
VLCC是指：
选项：
A:超大型油轮
B:成品油轮
C:巴拿马型油轮
D:苏伊士型油轮
答案: 【超大型油轮】
8、单选题：
在国际航运市场供需中，影响“需”的因素不包括：
选项：
A:世界经济
B:海运贸易
C:船队规模
D:运输成本
答案: 【船队规模】
9、多选题：
根据市场报告信息“Mineral Hong Kong (175,000 dwt, 14/54.7L 14.5/47.3B, 2006 built) delivery worldwide 1 Nov-31 Dec 2008, redelivery worldwide, 3 years, $52,500 daily. (Glory Wealth)”，以下判断正确的有：
选项：
A:$52,500是每天租金水平
B:是定期租船
C:是航次租船
D:54.7和47.8均表示油耗水平
答案: 【$52,500是每天租金水平;
是定期租船;
54.7和47.8均表示油耗水平】
10、多选题：
根据市场报告信息“ORE / Seven Islands to Rotterdam – Rubena N, 180,000t, $19.50 per tonne, fio 7 days sc, 20-30 May. (TKS)”，以下判断正确的有：
选项：
A:船舶总载重量为18万吨
B:5月30日为解约日
C:是航次租船
D:TKS为船东
答案: 【5月30日为解约日;
是航次租船】
第三章 单元测试
1、判断题：
船舶总载重吨DWT表示船舶可以装载的货物吨数，反映船舶的载重能力。
选项：
A:对
B:错
答案: 【】
2、判断题：
通常来说，重货的积载因数较大，泡货的积载因数较小。
选项：
A:对
B:错
答案: 【】
3、判断题：
FO（fuel oil）用于船舶主机，DO（diesel oil）用于船舶辅机。
选项：
A:错
B:对
答案: 【】
4、判断题：
在租船交易磋商环节中，询盘、发盘、还盘和受盘是法律上必不可少的四个步骤。
选项：
A:对
B:错
答案: 【】
5、单选题：
对于航次估算，以下说法错误的是：
选项：
A:航次估算得到海上运输单位成本，只要运价报价超过该单位成本，即可接受交易。
B:为了进行航次估算，需要了解船舶的油耗水平及市场油价情况。
C:航次估算是指根据各待选航次的货运量、运费率、航线及船舶本身的有关资料，估算各航次的收入、成本、每天净收益及其他经济指标。
D:航次估算也可用于航次计划方案的比较和优化。
答案: 【】
6、单选题：
以下在租船业务中不表示询盘的有：
选项：
A:Firm Order
B:Enquiry
C:Firm, Indications Only
D:Firm Offer
答案: 【】
7、单选题：
以下说法错误的是：
选项：
A:“LAYCAN JUN 25/JUL 10”表示若船舶无法再7月10前抵达装货港口或泊位，租家有权选择解除合同
B:“2H/2H, SINGLE DECK”表示该船为两舱两口的单甲板船
C:“LOAD/DISCHARGE 4,000MT PWWD SHINC”表示货物的装卸效率为4,000公吨每良好天气工作日，周日、节假日除外
D:“12,000MT GRAIN, 5PCT MOLOO”表示船东拥有对装载货物数量上下5%机动幅度的选择权
答案: 【】
8、单选题：
以下说法错误的是：
选项：
A:“Subject to L/C Obtainable”表示以取得信用证为条件
B:“Subject to Stem”表示以发货人接受船舶受载期为条件
C:“Subject to Details”表示以细节内容为条件
D:“Subject to Contract”表示以进一步接洽为条件
答案: 【】
9、多选题：
以下属于航次租船询盘内容的有：
选项：
A:货物品名与数量
B:租期
C:装卸港口
D:受载期与解约日
答案: 【】
10、多选题：
以下属于定期租船询盘内容的有：
选项：
A:运价
B:装卸港口
C:租期
D:租船合同范本
答案: 【】
第四章 单元测试
1、判断题：
在金康94标准租船合同范本中，双方可以分别约定装货时间和卸货时间，也可以约定装卸总时间。
选项：
A:对
B:错
答案: 【】
2、判断题：
在航次租船合同“替代船舶”条款下，船东拥有不超过两次的选择权。
选项：
A:错
B:对
答案: 【】
3、判断题：
在金康94下，船东对船舶适航的责任要高于《海牙规则》或《维斯比规则》。
选项：
A:对
B:错
答案: 【】
4、判断题：
在航次租船合同下，因为港口是租家指定的，所以港口安全的责任均由租家承担。
选项：
A:对
B:错
答案: 【】
5、单选题：
关于航次租船合同下的MOL条款，以下说法错误的是：
选项：
A:MOL可以是船东的选择权
B:MOL是关于货物质量的机动幅度
C:MOL可以是租家的选择权
D:MOL是关于货物数量的机动幅度
答案: 【】
6、单选题：
关于航次租船合同下的质询条款，以下说法错误的是：
选项：
A:根据该条款，若船舶无法在合同约定的时间抵达装货港口或泊位，租家有权解除合同。
B:根据该条款，船东预计船舶无法及时抵港，可以通知租家，询问是否解除合同。
C:船东只有一次“质询”的机会。
D:租家收到船东询问的通知后，可以选择解除合同。
答案: 【】
7、单选题：
在航次租船业务下的宣载，以下说法错误的是：
选项：
A:宣载是关于货物重量的
B:MOL可以是租家的选择权
C:宣载和宣港是一个概念的两种说法
D:MOL可以是船东的选择权
答案: 【】
8、单选题：
关于航次租船合同下的装卸时间及滞期、速遣，以下说法错误的是：
选项：
A:“装卸时间平均计算”并非是指将装货时间和卸货时间相加再除以二求得平均数
B:滞期费具有一定的约定违约金的性质
C:在允许的装卸时间内，租家无需额外付费
D:“一旦滞期，永远滞期”的原理对租家有利
答案: 【】
9、多选题：
关于航次租船合同下的运费和亏舱费，以下说法正确的有：
选项：
A:Prepaid表示预付，Collect表示到付
B:亏舱费通常由船东支付给租家
C:运费何时支付与何时赚取没有本质区别
D:运费通常按货物毛重而非净重计收
答案: 【】
10、多选题：
关于金康94下的货物装卸及相关费用，以下说法正确的有：
选项：
A:由租家负责货物的理舱、平舱、绑扎、加固等费用
B:由租家负责货物的装卸作业及费用
C:当装卸工作及费用由租家负责时，船长无须任何介入
D:租家有权免费试用船上已有的垫舱物料
答案: 【】
第五章 单元测试
1、判断题：
定期租船合同下对船舶的说明通常比航次租船合同下更为详细。
选项：
A:对
B:错
答案: 【】
2、判断题：
在定期租船合同下，船舶的航速能力和燃油消耗都要作出约定，并且两者之间是有一定关系的。
选项：
A:错
B:对
答案: 【】
3、判断题：
对于国际海运船舶来说，通常租家可自由选择将货物装载于舱内或甲板。
选项：
A:错
B:对
答案: 【】
4、判断题：
在定期租船合同下，只要租家无法正常安排船舶的使用，不论原因如何，即视为“停租”。
选项：
A:错
B:对
答案: 【】
5、单选题：
关于定期租船合同下交还船的条款，以下说法错误的是：
选项：
A:交船和还船的时间与合同租期有关
B:若租家提前还船，船东可以不接受
C:若船东延迟交船，租家可以解除合同
D:双方在交还船时一般会安排船舶检验
答案: 【】
6、单选题：
关于定期租船合同下对货物的赔偿责任，以下说法错误的是：
选项：
A:租家签发自己的提单时，对货物负相应责任
B:船东和船长不签发提单，不对货物负责
C:“协会内部协议（ICA）的目的是在船东和租家间分配对货物的赔偿责任
D:定期租船合同中有时也会通过首要条款并入《海牙规则》或《海牙-维斯比规则》
答案: 【】
7、单选题：
根据NYPE 93，以下不属于停租事由的是：
选项：
A:船员不足和/或船员罢工
B:船舶因所载货物的潜在瑕疵而发生海损事故
C:船舶发生火灾
D:船舶为检验或漆底而入干船坞
答案: 【】
8、单选题：
以下条款不属于定期租船合同的是：
选项：
A:有关船舶的条款
B:有关租期的条款
C:有关货物的条款
D:有关装卸时间的条款
答案: 【】
9、多选题：
关于定期租船合同下的航行限制，以下说法正确的有：
选项：
A:IWL的全称为Institute Warranty Limits。
B:除了地理方面关于航行区域的限制，定期租船合同通常还包括安全港口、合法货物等非地理方面的限制。
C:船东应将船舶保险人规定的航行限制包括在租船合同内。
D:是对租家使用船舶时在航行区域等方面的限制。
答案: 【】
10、多选题：
关于定期租船合同下的租金及租金支付，以下说法正确的有：
选项：
A:租金的支付通常是按每15天或每30天不等，采用预付方式
B:按时付租是租家的义务，若租家迟付租金，船东可依据租约撤船
C:租金费率可按“X dollars per day”确定，不可按“X dollars per 30 days and deadweight ton”确定
D:租金费率的确定，“per month”的用法不如 “per month of 30 days”准确。
答案: 【
请先 ！